DISA Dichtsatz M43 M44 Viton

Sie können hier einen Dichtsatz für die DISA-Einheit (Differenzierte Sauganlage) für verschiedene BMW Modelle erwerben! 

Wenn es bei Ihrem BMW zu Drehzahleinbrüchen gerade im unteren Drehzahlbereich und während der Kaltstartphase kommt, wenn Sie ein Pfeifen aus dem Motorraum wahrnehmen oder sogar mehrere Fehlercodes im Motorsteuergerät abgespeichert sein sollten, so kann dies an einem spröde gewordenen O-Ring liegen, der sich an der DISA-Einheit befindet. 

Dieser O-Ring, der eigentlich das Ansaugen von Falschluft verhindern soll, ist bei BMW nicht erhältlich. Man kann nur die komplette DISA-Einheit kaufen, in der dann wieder ein O-Ring von schlechter Qualität verbaut ist. 

Hier haben Sie die Möglichkeit den noch beständigeren Viton O-Ring für die DISA-Einheit in M43/M44 Motoren in sehr guter Qualität von einem deutschen Markenhersteller zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der DISA-Einheit eine Menge Geld zu sparen!

Fahrzeugverwendungsliste:  

BMW 3er E36 316i 1995/09-1998/02 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er E36 318is 1995/09-1998/02 1895 ccm, 103 KW, 140 PS
BMW 3er E46 316i 1998/09-2005/02 1895 ccm, 77 KW, 105 PS
BMW 3er E46 318i 1998/02-2001/09 1895 ccm, 87 KW, 118 PS
BMW 3er Compact E36 316g 1995/09-2000/08 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er Compact E36 316i 1995/09-2000/08 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er Compact E36 318 TI 1995/09-2000/08 1895 ccm, 103 KW, 140 PS
BMW 3er Compact E46 316 TI 2001/06-2005/02 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Coupe E36 316i 1995/09-1999/04 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er Coupe E36 318is 1995/09-1999/04 1895 ccm, 103 KW, 140 PS
BMW 3er Touring E36 316i 1996/01-1999/10 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er Touring E46 316i 2002/03-2005/02 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Touring E46 318i 1999/10-2001/09 1895 ccm, 87 KW, 118 PS
BMW 5er Touring E34 518g 1995/11-1996/06 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW Z3 E36 1.9i 1995/10-1999/03 1895 ccm, 103 KW, 140 PS
BMW Z3 E36 1.9i 1998/07-2003/01 1895 ccm, 87 KW, 118 PS