DISA Reparatursatz M54 2,2l 2,5l

DISA Reparatursatz M54 2,2l 2,5l
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Produktinformationen "DISA Reparatursatz M54 2,2l 2,5l"

Sie können hier einen Reparatursatz für die DISA-Einheit (Differenzierte Sauganlage) für M54 2,2l und 2,5l Motoren für verschiedene BMW Modelle erwerben! 

Bei M52TU und M54 Motoren kann es durch eine sehr anfällige Plastikbefestigung der DISA Klappe zu Motorschäden kommen, wenn Teile der DISA Einheit in den Brennraum gelangen. Die originalen Teile sind aufgrund ihres Materials (hauptsächlich Kunststoff) und einer beidseitigen statt einer durchgängigen Befestigung zudem sehr anfällig für Verschleiß. Eine nicht mehr korrekt arbeitende DISA Einheit führt schnell zu Leistungsverlusten, da die optimale Luftzufuhr in Abhängigkeit von Drehzahl und Last nicht mehr gewährleistet werden kann.

 

Wenn in Ihrem Fahrzeug eine DISA-Einheit verbaut ist, so kann sich zudem nach einiger Zeit folgendes Fehlerbild ergeben: 

- Verlust von Drehmoment und Leistung
- laute Klickgeräusche aus der DISA-Einheit
- Sauggeräusche durch das Ansaugen von Falschluft

 

Hier haben Sie die Möglichkeit die alten, anfälligen Plastikteile der DISA Einheit durch CNC-gedrehte Aluminium und Stahlteile zu ersetzen und so einem Motorschaden vorzubeugen. Durch den Austausch der Plastikteile funktioniert die Klappensteuerung wieder wie früher und durch die Montage des Dichtrings wird das Ansaugen von Flaschluft effektiv verhindert.

Wie fast alle unsere Produkte wurden auch die Teile dieses Reparatursatzes, insbesondere die Dreh- und Fräßteile aus Aluminium bzw. rostfreiem Edelstahl, komplett in Deutschland gefertigt. Die Toleranzen der Dreh- und Fräßteile beträgt unter 2/10mm.

 

Dieser Reparatursatz beinhaltet die folgenden Teile: 

1 x DISA Klappe
1 x DISA Indexierbolzen
1 x DISA Schraube
1 x Sicherungsring
1 x Schraube zur Demontage des alten Indexierbolzens
1 x Edelstahldraht
1 x 5g temparaturbeständiges Fett mit PTFE Zusatz
1 x Wattestäbchen
1 x Viton O-Ring

 

 

Fahrzeugverwendungsliste: 

BMW 3er E46 320i 2000/09-2005/02 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW 3er E46 325i 2000/09-2005/02 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 3er E46 325xi 2000/09-2005/02 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 3er Cabriolet E46 320 Ci 2000/09- 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW 3er Cabriolet E46 325 Ci 2000/09- 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 3er Compact E46 325 Ti 2001/06-2005/02 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 3er Coupe E46 320 Ci 2000/09- 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW 3er Coupe E46 325 Ci 2000/09- 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 3er Touring E46 320i 2000/09-2005/02 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW 3er Touring E46 325i 2000/09-2005/02 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 3er Touring E46 325xi 2000/09-2005/02 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 5er E39 520i 2000/09-2003/06 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW 5er E39 525i 2000/09-2003/06 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 5er E60 520i 2003/07-2010/03 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW 5er Touring E39 520i 2000/09-2004/05 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW 5er Touring E39 525i 2000/09-2004/05 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW 7er E65, E66 730 i,Li 2003/03- 2979 ccm, 170 KW, 231 PS 
BMW X3 E83 2.5i 2004/01- 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 
BMW Z3 E36 2.2 2000/08-2003/01 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW Z4 E85 2.2i 2003/10- 2171 ccm, 125 KW, 170 PS 
BMW Z4 E85 2.5i 2003/02- 2494 ccm, 141 KW, 192 PS 

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